日本国有鉄道
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ 皆様こんにちは、久々に更新させていただきます。本日は、昭和５８年度の運輸白書を参照しながら、お話を綴らせて頂こうと思います。 減少する…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ みなさま、おはようございます。 今回は、国労の労働運動史を底本とせず、昭和57年当時の国鉄当局の動きを大原社会問題研究所の労働年鑑を参照…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ 高木総裁とはどんな人だったのか？ 皆様こんばんは、本日も少しだけ更新させていただきます。 今回は最初に高木総裁のことを少しだけ書かせて…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ 臨調答申と国労 昭和57年7月３０日、国労は第４４回定期全国大会（東京日比谷公会堂）を開催しており、国鉄の「分割・民営化」を盛り込んだ第…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ すみません、1か月近く更新できませんでした。 今回も、国鉄再建に関する小委員会の記録を綴らせていただこうと思います。 国鉄と電電公社が辿…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ みなさま、こんにちは。 久々に更新させていただきます、今回は2回に分けて「自民党「国鉄再建に関する小委員会の設置について」という、総裁…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ 昭和５８年５月２４日昨年の臨調答申を受けて政府は、「臨時行政調査会の最終答申後における行政改革の具体化方策について（新行政改革大綱）…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ 国労の資料では、「７月２０日の臨調基本答申に対して」と書かれていますが、複数の資料を参照しますと、７月３０日に「基本答申を政府に提出…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ 国鉄の経営形態が本当に民営で良かったのか、それとも、この議論は今後の人口減少社会の中に有っての道路ありき行政の在り方を含めて今後考え…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ 皆さまこんばんは、気が付くと2週間近く空けてしまいました。 申し訳ありません、今回は最初に大原社会問題研究所の「日本労働年鑑 第53集 198…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ 皆様こんにちは、久々に国鉄労働組合史をアップさせていただきます。最初に、再建管理委員会提出した基本答申に対する各党の思惑について簡単…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ 臨調答申と自民党＆国鉄の動き 久々に更新させていただきます、今回は国鉄改革の動きについて個別に見てみたいと思います。 一連の動きを箇条…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ 皆さんこんにちは、2週間以上も放置状態になってしまい申し訳ございません。 幾つもblogを運営していますとどうしても得手が良い方は更新頻度…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ 皆さん、こんにちは。 本日も「マスコミの国鉄問題キャンペーンと国鉄当局」ということで少しお話をさせていただこうと思います、今回も国労の…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ みなさまこんにちは、本日も「マスコミの国鉄問題キャンペーンと国鉄当局」ということでお話をさせていただこうと思います。 千葉動労から見た…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ マスコミの国鉄問題キャンペーンと国鉄当局 昭和57年（1982年）初頭からはじまった国鉄問題キャンペーンは、今までの国鉄内の慣行がマスコミを…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ 窮地に追い込まれる国鉄 昭和57年以降、国鉄としては、減量経営を含む本格的な縮小体制に入ることとなり、ますます国鉄は窮地に追い込まれるこ…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ みなさまこんにちは、久々に更新させていただきます。 労使対立を強める当局 国鉄では、昭和57年になると、それまでの労使協調路線から一変、…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ ”国鉄労働者悪玉キャンペーン”に反撃 国鉄職員憎しのマスコミのキャンペーンに対して、国鉄職員を擁護する運動も当然のことながら出てくるわけ…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ また、更新できないまま過ぎてしまいましたが、久々に更新させていただきます。 ちょっと適当な資料が手元にないのですが昭和57年は東北新幹線…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ みなさま、10日ぶりに更新させていただきます。 本日も、国労史を底本に、自分なりの解釈を加え解説させていただきます。 国鉄財政の状況は危…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ 皆様こんばんは、またしても2週間近く更新できませんでしたがしばしお付き合いくださいませ。 国鉄の財政は、昭和51（1976）年2兆5,404億円の…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ みなさま、こんばんは。 また１週間以上更新が出来ませんでした。 申し訳ありません、さて今回は昭和５７年の１１月の改正の話を中心に進めさ…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ 増税なき財政再建から始まった、国鉄改革問題 goo blogでも当時の衆議院運輸委員会のやり取りなども記してあるのですが、ここで問題になったの…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ みなさん、こんばんは。 また２週間近く空けてしまいました。 宜しければお読みくださいませ。 今回は、適切な資料が見つけられなかったので、…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ みなさま、２週間以上放置してしまって申し訳ありません。 こうした問題は正直かなり慎重を期しておかなければならないだけについつい後回しに…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ 本格的な労働統一戦線構想始まる 昭和５３年（１９７８年）以降の労働運動方針は、春闘方式による対立による賃上げから、全日本金属産業労働組…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ 皆様こんにちは、気が付けば2週間以上放置状態になってしまいました、申し訳ありません。今回は、「政策推進労組会議」について少し私なりに調…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ 国鉄改革の直接の引き金となった第２臨調ですが、国鉄という存在自体が最初から中途半端な形でスタートしたことにその問題があったわけで、臨…
ランキング参加中社会 ランキング参加中歴史 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中相互で読者登録しませんか？ 鈴木善幸内閣は、昭和55年、選挙中に亡くなった、大平正芳前首相の盟友であった田中角栄元首相の意向を受けて誕生した内閣で、本人も予測して…
